El plan de fusión de Korean Air con Asiana Airlines ha sido finalizado

Korean Air ha finalizado sus planes posteriores a la fusión con su ex rival Asiana Airlines. El plan obtuvo la aprobación del Banco de Desarrollo de Corea del gobierno, lo que allanó el camino para que continuara la fusión. Sin embargo, quedan varios pasos más antes de que se complete la fusión de las dos compañías.

Todo Acordado

En un comunicado de hoy, Korean Air anunció que ha finalizado los planes de integración posterior a la fusión (PMI) con Asiana Airlines. La decisión se produce después de que el plan fuera aprobado por el Banco de Desarrollo de Corea del Estado (KDB), que supervisa la reestructuración de las principales empresas.

El PMI se presentó el 17 de marzo, cinco meses después de que Korean Air confirmara la adquisición de Asiana . Después de tres meses de escrutinio por parte del KDB, el plan ha sido aprobado y allana el camino para que las dos aerolíneas agilicen sus operaciones.

Los detalles sobre el PMI se encuentran actualmente en secreto. Sin embargo, Korean ha confirmado que incluye una fusión de las dos aerolíneas de servicio completo y sus armas de bajo costo. Esto significa que Jin Air de propiedad coreana y Air Busan y Air Seoul de propiedad de Asiana podrían combinarse en una aerolínea de mega bajo costo bajo el PMI.

La integración verá cambios en las estructuras de las sociedades de cartera para mantener el cumplimiento de la Ley de Comercio Justo. Las aerolíneas también han finalizado la sucesión de empleados, los acuerdos sindicales y la reorganización de las filiales.

Korean Ailines – Airbus A380.

Largo camino por recorrer

Mientras Korean Air y Asiana finalizan sus planes posteriores a la fusión, el escrutinio de los reguladores globales sigue en marcha. La fusión requiere la aprobación de las autoridades de competencia de los EE. UU., La Unión Europea, China y Japón antes de continuar. Además, el propio regulador de competencia de Corea del Sur aún no ha dado luz verde al acuerdo en medio de más estudios.

Teniendo en cuenta que la fusión marca la combinación de las dos aerolíneas coreanas más grandes, se han planteado dudas sobre los aumentos de tarifas y un posible monopolio en la región. Según Business Korea , la Comisión de Comercio Justo de Corea ha ampliado un contrato para estudiar el impacto económico de la fusión, especialmente en los aumentos de precios.

Por ejemplo, en las rutas a Los Ángeles, Nueva York, Chicago , Sydney y más, la aerolínea fusionada tendría el monopolio. Los legisladores instan a una revisión dado el potencial de que las tarifas se tripliquen debido a la fusión. Sin embargo, Korean Air insiste en que no realizará aumentos discrecionales de precios independientemente del estado del mercado.

A tiempo

La aceptación del PMI significa que la fusión entre Corea y Asiana sigue en camino de completarse en 2024 . Si bien la compra en sí ocurrirá el próximo año (asumiendo la aprobación regulatoria), la integración completa tomará otros dos años.

De hecho, la idea de un conjunto de Korean Air y Asiana habría sido impactante antes de la pandemia. Sin embargo, dado el cambio tumultuoso durante el último año, podríamos tener una nueva mega aerolínea en Asia en los próximos años.

Héctor González

Fanático y apasionado de la Aviación. Desde Asunción, Paraguay.

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