Interjet y sus ganas de volver a volar en julio de este año

A través de un reciente comunicado, el Presidente de lnterjet informa que la próxima semana se declararán en concurso mercantil. La decisión se basa en que hay 3 fondos interesados en realizar inversiones considerables en recursos (Lufthansa Consulting, WTI y Sigma).

Interjet
XA-WAB de Interjet

De ser posible esto permitiría a Interjet volver a despegar. Sin embargo, la ley le exige declararse en concurso mercantil para legalizar dicha inyección de capital.

Se estima que en unas 3 semanas se haga lo mismo en una corte estadounidense, mediante la cual, Interjet quedaría bajo protección del Capitulo XI de la Ley de Quiebras. Proceso similar que enfrentó Avianca en el año 2020.

Con las posibles inversiones, la aerolínea podrá darle tranquilidad y garantías a sus empleados que actualmente están en huelga. Y así iniciar con el proceso de reorganización que según lo previsto, se daría en el mes de julio con la operación de 15 aeronaves Airbus.

Las deudas actuales rondan los 1,250 millones de dólares distribuidas en contratos de arrendamiento de aviones, SAT, y la compra de Sukhoi Superjet 100. Si todo sale según lo planeado en el diálogo con los acreedores para el apalancamiento de la empresa; la aerolínea podría requerir entre $350 y $500 millones de dólares para solventar los gastos más urgente y reiniciar operaciones.

Alejandro del Valle, Presidente de la aerolínea aseguró que Interjet “no está en quiebra”, pero que, “de negarse la posibilidad de adquirir fondos de inversión la empresa se iría a remate”.

Nicolás Quintero Duque

Seguidor de la Aviación. Desde Colombia.

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