Informática: Impacto de otras carreras en la aeronáutica

La aviación se defiende de los terroristas, empleando telecomunicaciones y equipos de informática. Pasado el trauma de los atentados con aeronaves, la aviación civil vivió momentos de nerviosismo en los que se propusieron soluciones militaristas para evitar nuevos ataques: Embarcar fuerzas de seguridad en los vuelos y blindar las cabinas de los pilotos.

La informática en aviación
McDonnell Douglas DC-9 “Tlatoani” por Roberto Aguilar Guzmán

En esta filosofía han recurrido a la informática y a las telecomunicaciones, como mejores armas para evitar y, en última instancia, neutralizar, a terroristas.

La gran revolución aeronáutica en el último tramo del pasado siglo no ha radicado en la propulsión o en el diseño, sino la incorporación masiva de la informática; mucho más recientemente, de las telecomunicaciones a los aviones.

En la década de los 70, la industria aeronáutica europea irrumpía en el panorama mundial con la creación de Airbus. Su objetivo era terminar con el monopolio del País norteamericano (BOEING, BEECHCRAFT, DOUGLAS, LOCKHEED MARTIN, ETC). Un artilugio entonces desconocido se convirtió en la estrella de las nuevas aeronaves que ofrecía el Viejo Continente: el joystick. El mando automático que sustituía a los controles de conducción manuales fue sólo la avanzadilla. Desde entonces los modernos aviones se han convertido en auténticos ordenadores volantes.

La informática en aviación

En este momento no sólo los aparatos de la empresa europea Airbus, sino también los de su competidor estadounidense Boeing, tienen completamente informatizada la cabina de los pilotos, los dispositivos de control de seguridad y los sistemas de confort de abordo.

Además, los asientos de las clases preferentes de los aviones, primera y business, se han convertido es sofisticados puestos de trabajo y ocio; estos están dotados de los más modernos adelantos en video e informática personal.

En la Aeronáutica: el computador realiza funciones tales como: controlar el tráfico aéreo, presentar la posición y altura de los aviones a través de las pantallas de radar. Sumando a esto el simular operaciones de vuelos especiales.

Torre de Control SGAS

Damian Ovelar

Seguidor y Apasionado de la Aviación. Spotter para Todo Aviones. Desde Paraguay.

You may also like...

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

A %d blogueros les gusta esto: