Royal Air Maroc venderá aviones de medio y largo alcance

A consecuencia de la emergencia sanitaria por el COVID-19, la aerolínea nacional de Marruecos Royal Air Maroc (RAM) tendrá despidos masivos y la venta de 20 aviones, entre ellos Boeing 787 y 737. La compañía de bandera país también tiene previsto reducir su plantilla en un 30%.

Royal Air Maroc
Foto: Carlos Silva – Todo Aviones Portugal ©

Royal Air Maroc y su flota han estado en tierra desde mediados de marzo, excluyendo aeronaves para vuelos de carga y misiones especiales. Como los vuelos de repatriación para llevar a casa a los marroquíes varados en el extranjero. Desde que Marruecos declaró el estado de emergencia el 20 de marzo, Royal Air Maroc ha estado perdiendo $ 109 millones por mes.

La ministra de Turismo marroquí, Nadia Fettah El Alaoui, señaló en una reunión de la Cámara de Representantes el 8 de junio que Royal Air Maroc estaba planteando el plan de recuperación que incluía la pérdida masiva de empleos y la venta de aviones. La táctica de la aerolínea marroquí se hizo oficial después de una reunión el 2 de julio entre los representantes del personal de alta dirección de Royal Air Maroc y la Federación Nacional de Transporte Aéreo (FNTA).

En el sitio web, Moroccan World News indican que están programados para el corte de al menos 180 pilotos, un tercio de toda la tripulación de cabina y aproximadamente el 13% del personal de tierra.

El plan de descarga (venta) es el siguiente:

  • 4 Embraer ERJ-190.
  • 4 de sus nueve Boeing 787 Dreamliners.
  • 12 de sus 37 Boeing 737 NG.
Royal Air Maroc

Royal Air Maroc opera una flota de 60 aviones incluyendo dos Boeing 767, seis ATR-72 y dos Boeing 737 MAX que actualmente permanecen en tierra.

Luciano Echeverria

Fanático y futuro piloto de aviación. Desde Santa Cruz de la Sierra, Bolivia.

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