LATAM Group se acoge al Capítulo 11, excepto sus filiales de Argentina, Brasil y Paraguay

Hace instantes publicamos que LATAM estaba evaluando acogerse al Capítulo 11 de EE.UU., y que la compañía no se basaba en especulaciones, hasta hacerlo de forma oficial.

Latam

Pues, lo acaba de hacer oficial, a través de su cuenta en Twitter. En el mismo ha anunciado que forma parte de su proceso de reorganización acogerse al Capítulo 11. Además de un comunicado que ha emitido hace minutos.

“LATAM Airlines Group S.A. y sus filiales en Chile, Perú, Colombia, Ecuador y los Estados Unidos se han acogido a una protección voluntaria bajo el proceso de reorganización financiera del Capítulo 11 de los Estados Unidos”.

Las filiales en Argentina, Brasil y Paraguay no están incluidos en esta solicitud, según el comunicado.

La palabra del CEO del grupo Latam:

Este es el comunicado:

Latam
Latam

Web de Reorganización

Hoy a primera hora del día se informo la devolución de las siguientes aeronaves a sus respectivos leassor:

Devolvería varias aeronaves a sus lessores, como resultado del capitulo 11 convocatoria del concurso de acreedores:

  • Boeing 787-9:
  • CC-BGE: 5 años de edad, llego el 31 de agosto de 2015 (Leassing Aercap)
  • CC-BGF: 4.8 años de edad. llego el 30 de Septiembre de 2015
  • CC-BGG: 4.5 años de edad, llego el 18 de diciembre de 2015
  • CC-BGH: 4.5 años de edad, llego el 25 de enero de 2016
  • Airbus A350-900:
  • PR-XTA: 4.5 años de edad, llego el 18 de diciembre de 2015
  • PR-XTB: 4.3 años de edad, llego el 18 de marzo de 2016
  • Airbus A321-200:
  • PT-XPJ: 4.5 años de edad, llego el 22 de octubre de 2015
  • PT-XPL: 4.5 años de edad, llego el 11 de diciembre de 2015
  • PT-XPM: 4.4 años de edad, llego el 5 de febrero de 2015
  • PT-XPN: 4.3 años de edad, llego el 1 de marzo de 2016
  • PT-XPQ: 4.1 años de edad, llego el 29 de abril de 2016
  • CC-BEE: 4.9 años de edad, llego el 31 de julio de 2015
  • CC-BEF: 4.7 años de edad, llego el 27 de septiembre de 2015
  • CC-BEG: 4.7 años de edad, llego el 17 de octubre de 2015
  • CC-BEH: 4.5 años de edad, llego el 9 de diciembre de 2015
  • CC-BEI: 4.5 años de edad, llego el 13 de diciembre de 2015
  • CC-BEJ: 4.2 años de edad, llego el 6 de abril de 2016
  • Airbus A319:
  • PR-MAL: 18 años de edad, llego el 19 de septiembre de 2002 (leasing TMF Interlease Aviation)
  • Airbus A320:
  • PR-MAZ: 15 años de edad, llego el 31 de agosto de 2005 (leasing TMF Interlease Aviation)

Isaias Majul

Estudiante y Amante de la Aviación Comercial Reportando desde Córdoba , Argentina.

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