Jet Airways solicita permiso para volar operaciones de carga

La Resolución Professional (RP) de Jet Airways ha escrito al Ministerio de Aviación Civil (MoCA); solicitando permiso para utilizar tres aviones de pasajeros Boeing 777 de su flota para operaciones de carga a raíz de la pandemia.

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Según las fuentes, MoCA respondió diciendo que “considerará” la solicitud. Sin embargo, es posible que no se inicie, ya que el proceso de aprobación puede demorar al menos un mes. 

Dos personas informadas dijeron a BusinessLine que, después de las aprobaciones del Comité de Acreedores (CoC), el RP había enviado la solicitud por correo electrónico a MoCA el 9 de abril.

Jet Airways suspendió sus operaciones en abril de 2019 luego de una crisis de efectivo y fue arrastrado a la corte de insolvencia en junio.

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Asesoramiento de aeronavegabilidad

El último movimiento del RP se produce después de que la Dirección General de Aviación Civil (DGCA) emitió una circular de asesoramiento de aeronavegabilidad. Que permitía a las aerolíneas de pasajeros programadas operar vuelos especiales para carga transportar suministros médicos y suministros esenciales. 

Después de esto, varias aerolíneas, incluidas SpiceJet, IndiGo y Air India, operaron dichos vuelos a varias partes del mundo.

“Nos gustaría hacer uso de la circular de aviso de aeronavegabilidad emitida por DGCA el mes pasado que permite el uso de aviones de pasajeros como aviones de carga”, dijo el RP en su correo. 

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“Estamos interesados ​​en operaciones de carga utilizando nuestros Boeing 777 que se encuentran en una condición preservada en este momento. 

Todas las aprobaciones que teníamos en el momento en que Jet estaba en funcionamiento están en una etapa inactiva; le pediremos que active esas aprobaciones para que podamos cumplir con los requisitos reglamentarios de la DGCA”.

Jet Airways es considerado como una “empresa en marcha” por el National Company Law Tribunal (NCLT) y, por lo tanto, sus activos se conservan, señaló el RP. MoCA no ha respondido a la solicitud de permiso de Jet para operar sus tres Boeing 777. 

El 24 de abril, se organizó la décima reunión del CoC, luego de lo cual el RP envió un recordatorio al MoCA y al DGCA.

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¿Es viable?

Una de las dos fuentes dijo que se le dijo al RP que MoCA “consideraría su solicitud”, pero no tenía “la esperanza de que funcionaría”.

Incluso si Jet obtiene permiso, “puede enfrentar problemas porque está en la etapa inactiva y también lo están todas sus aprobaciones regulatorias”, dijo la fuente. 

La otra fuente dijo que, junto con el cronograma, el costo de operar tres aviones puede ser un desafío ya que los prestamistas pueden no estar de acuerdo en infundir los fondos requeridos.

Sin embargo, “no será más de £ 20 millones de rupias”, agregó la persona.

Martin Montero de Espinosa

Estudiante y Amante de la Aviación Comercial y Militar. Reportando desde Mendoza, Argentina.

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