Accionistas de Embraer aprobaron fusión con Boeing

Los accionistas de la firma aeronáutica brasileña acordaron vender el 80% de la división de aviones comerciales de la compañía a la firma estadounidense.

Los accionistas de la firma aeronáutica brasileña Embraer un acuerdo para vender el 80% de la división de aviones comerciales de la compañía a Boeing, lo que permitirá a la compañía estadounidense competir con Airbus SE en el mercado de los aeronaves de hasta 150 asientos.

Cerca del 96,8 por ciento de los accionistas votó a favor del acuerdo después de que Embraer logró revertir una orden judicial que suspendió el encuentro. La operación debe ser aprobada ahora por reguladores antimonopolio de todo el mundo.

Las acciones de Embraer llegaron a subir hasta un 4,6 por ciento en la bolsa de San Pablo.

De acuerdo a los términos del acuerdo sellados en diciembre, Boeing pagará u$s 4.200 millones para controlar la división más rentable de Embraer, suministrando aparatos de pasajeros a las aerolíneas.

Asimismo, la compañía estadounidense queda mejor posicionada ahora para rivalizar con Airbus, que compró el año pasado una participación controladora en los aviones Serie C de Bombardier -que tienen también menos de 150 plazas- y entró en competencia directa con Embraer.

La aprobación del pacto por los accionistas de Embraer pone fin a más de un año de negociaciones en Brasil desde que las empresas anunciaron sus contactos. Una persona conocedora de las tratativas dijo en julio que han pasado más de dos años desde que la idea fue presentada de forma interna a Boeing.

El gobierno de Brasil, que tiene poder de veto sobre importantes decisiones de negocios de Embraer, una excompañía estatal, dijo el mes pasado que no bloquearía la asociación.

Cuando la operación reciba aprobación regulatoria plena, Boeing y Embraer serán dueños conjuntos de una compañía de aviones comerciales cuyo nombre se desconoce aún y que será propiedad de la firma brasileña al 20% y de la estadounidense al 80%.

Los negocios de Embraer para aeronaves militares y aviones ejecutivos permanecerán bajo control de la brasileña e independientes.

Según analistas, el acuerdo entre ambas empresas intenta contrarrestar la asociación entre la canadiense Bombardier y el gigante aeronáutico europeo Airbus.

“Esta importante asociación posicionará las dos empresas para ofrecer una propuesta de valor más robusta a nuestros clientes e inversores, además de crear más oportunidades para nuestros empleados”, afirmó Paulo Cesar de Souza e Silva, presidente y CEO de Embraer, citado en el comunicado.

“Nuestro acuerdo creará beneficios mutuos y aumentará la competitividad tanto de Embraer como de Boeing”, agregó.

Para el presidente y CEO de Boeing, Dennis Muilenburg, la aprobación de los accionistas “es un paso importante en el proceso de acercar estas dos grandes empresas aeroespaciales”.

“Esta asociación global estratégica tiene como base un largo histórico de colaboración, beneficia a los clientes y acelera nuestro crecimiento”, indicó.

Tras llegar a la Presidencia de Brasil, el 1 de enero, Jair Bolsonaro expresó algunas dudas sobre este acuerdo, pero el 10 de enero anunció que no vetaría la asociación al considerar “preservados” los intereses de la Nación.

La alianza necesitaba de este aval ya que el Gobierno ostenta una “acción dorada” con derecho a veto que se guardó cuando en 1994 privatizó Embraer.

Según el Ejecutivo ambas compañías se comprometen a mantener los actuales empleos en Brasil, pero los sindicatos denuncian que el acuerdo “pone el riesgo los puestos de trabajo y la soberanía tecnológica” del país.

La asamblea de accionistas de este martes se celebró precisamente después de que un tribunal de segunda instancia anulara una cautelar con la que un juez, a petición de los sindicatos, intentó suspender la votación. Los sindicatos han convocado para hoy una manifestación en las puertas de la fábrica contra el acuerdo.

fuente: https://www.ambito.com 

Héctor González

Fanático y apasionado de la Aviación. Desde Asunción, Paraguay.

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